Разборы из практики
Не пересказ рекламных буклетов. Всё, что здесь написано, я видел руками на площадках и на подъёмнике.
Тема «Обзоры и досье моделей» · 25 из 53. Нажмите чип ещё раз, чтобы снять фильтр.
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙC30, S40 и V50: конструкция здесь ни при чём, вопрос только в состоянии
Двадцать лет их покупали, чтобы научиться ездить. Сегодня это главный фактор при выборе — важнее мотора и коробки.
12 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙC70 хардтоп: 230 сил, складная крыша и единственная претензия — безрамочные двери
Редкий случай, когда список болячек модели помещается в одну строку — а весь риск сидит в рынке, а не в железе.
9 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙC70 против BMW: единственный вольвовский ответ немецкому купе — и его цена
Ровесник-BMW стоит дешевле, а выбор больше. И всё равно есть причины взять C70 — но не те, о которых пишут в объявлениях.
10 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙЧип на Volvo: почему прибавка честная, а последствия зависят от того, что вы чипуете
140 сил превращаются в 182, дизель на 163 — в 245. Вопрос только в том, что держит эти силы дальше по трансмиссии.
10 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙ2.5 Turbo: как рядная пятёрка стала главным мотором марки на двадцать лет
Один мотор на S60, S80, XC90, XC70, V70 и C70 — с разной мощностью, одинаковым железом и понятным списком обязательных работ.
13 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙ1.6 и 2.0 EcoBoost с роботом MPS6: единственные агрегаты Volvo, при виде которых закрывают объявление
Двадцать тысяч километров до разрушения поршневой — это не худший случай, а вполне обычный.
11 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙДвухлитровые EVA и платформа SPA: миллиард в разработку и один регламент, который пришлось переписать
245, 306 и 320 сил из двух литров, восьмиступенчатый Aisin — и ремень ГРМ, который в России меняют вдвое раньше.
14 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙТри мотора Volvo, которые называют лучшими, и родословная, объясняющая почему
2.5 турбо, 2.4 дизель и 3.2 — а идеальные шестёрки и Yamaha V8 остались за скобками по одной причине.
12 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙПервая Volvo: с чего начинают, сколько это стоит на самом деле и чего избегать
Марку часто пробуют с самой дешёвой машины. Именно поэтому самая дешёвая машина чаще всего и разочаровывает.
12 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙR-Design: пакет, который стоит как половина ремонта — и что в него реально входит
Доплата была на новой машине и осталась на вторичке. Разбираемся, за что именно и как это влияет на содержание.
9 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙЗалитый CEM на S40 с 2010 года: как вода из моторчика омывателя выключает всю машину
Одна связка — двухлитровый мотор, робот PowerShift и блок под лобовым — превращает бюджетную Volvo в лотерею.
10 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙS60 первого поколения: полностью вольвовская машина, которую до сих пор советуют как первую
Свой мотор, своя коробка, своё шасси — и ресурс, который измеряется не годами, а сотнями тысяч километров.
14 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙS60 второго поколения: пять мелочей, которые превращают спокойную машину в нервную
Пистолет отстреливает каждые пять литров, зеркало не складывается, в торпедо пищит комар — и всё это чинится за понятные деньги.
13 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙS60 R: не чипованная S60, а отдельная конструкция — свой блок, своя ГБЦ, своя турбина
Единственная заводская «злая» Volvo той эпохи: полный привод, регулируемые амортизаторы и триста сил без вмешательства.
10 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙ3.2 и Yamaha V8 на S80: идеальные моторы, которые в России оплачиваются налогом и подрамником
Один не тянет полуторатонную баржу и ест 20 литров зимой, второй тянет всё — и стоит 45 тысяч налога в год.
11 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙS80 второго поколения по годам: где проходит граница между машиной и проектом на 200 тысяч
Один кузов, три обновления и одна ценовая отсечка, ниже которой начинаются вложения.
13 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙV40 и V40 Cross Country: бюджетный вход в марку и его честная себестоимость
Родня C30 и S40 в современном кузове — со всеми плюсами компактной Volvo и всеми вопросами к маленьким моторам.
10 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙV60 Cross Country: машина, которую убила собственная цена — и что это значит для покупателя сегодня
Её поставили в один прайс с XC70, покупатели выбрали то, что больше. Теперь выбирать почти не из чего.
10 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙV90 Cross Country в бюджете три-три с половиной: рекомендация, у которой есть условия
Универсал, который советуют тем, кто много ездит, — и три вопроса, без ответов на которые его брать нельзя.
12 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙXC40: маленький бак, взрослая коробка и один регламент, который в России пришлось переписать
Компактный кроссовер на новой платформе — с двумя цифрами, которые стоит узнать до покупки, а не после.
11 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙXC60 2008–2013 против 2013–2017: за что доплачивают семьсот тысяч и когда это оправдано
Один кузов, одна платформа, разные деньги — разбираем, что реально поменялось с 14-го модельного года.
13 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙТ6 3.0 на XC60: рядная шестёрка, которая ходит до 600 тысяч, и деталь за полторы тысячи, которая её убивает
Мотор, который Игорь называет лучшим на XC60, и одна выпадающая заглушка, из-за которой масло вытекает прямо на трассе.
12 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙXC70 против XC60: одинаковый дизель, одна платформа — и почему выбор всё равно очевиден
Универсал с низкой посадкой или кроссовер с 21 сантиметром клиренса: сравниваем по деньгам, кузову и тому, что придётся чинить.
12 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙXC90 первого поколения по годам: где кончается «топорный» бампер и начинается нормальная машина
Одиннадцать лет на конвейере, четыре внешних обновления и пара деталей, по которым год определяется за секунду.
13 МИН ЧТЕНИЯ
ОБЗОРЫ И ДОСЬЕ МОДЕЛЕЙТретий ряд и лебёдка под днищем: кому в XC90 реально нужны семь мест
Единственная семиместная Volvo — и единственная, у которой запаска висит на лебёдке, закисающей за два года.
11 МИН ЧТЕНИЯ
Читать — полезно. Проверить — надёжнее
Статья расскажет, куда смотреть. На площадке я это смотрю сам, с толщиномером и сканером.